行政院昨公布前瞻軌道建設第1期特別預算總經費170.69億元,占首期特別預算1/6,未如外界預期高。以縣市別來看,花東是最大贏家,台鐵南迴台東潮州段電氣化計畫及雙軌電氣化共編54.94億元占36.12%最多,台南市29.95%次之,新北市占14.07%排名第三。

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軌道建設在前瞻計畫8,824億元中,占了4,241億元居最大宗,引發外界爭議,在藍團撂話嚴審,及公民團體嚴格監督下,針對第一階段4年4,200億元38項建設期程進行調整。首期少了高雄岡山路竹第二階段,台南輕軌綠線二項,共編列36項。政院昨公布軌道建出國刷信用卡手續費設籌編預算內容,共編列170.69億元,占首期前瞻特別預算1/6而已,未如外界預期高。徐國勇稱,因軌道多屬新興計畫,需先進行規劃或可行性研究等程序,因此編列數較少,20多項新興計畫大多編列先期規劃經費,待程序完備後,計畫核定,後續才會編工程預算。

行政院將台南先進運輸系統綠線拿掉,引發台南5立委高信用卡推薦哪張度關切,據悉,原本藍綠二線都有意拿掉,但地方民代有壓力,政院最後保留藍線0.15億元。而計畫調整為36項(扣除台鐵潮州電氣化跨花東段及屏東段重複),也是要對藍營有交代已作調整。軌道首信用卡手續費信用卡現金回饋金期預算最多縣市為是屏東有5項,其次是桃園、嘉義及台中各有4項。預算占比最少縣市是雲林、宜蘭及彰化,其中糖鐵延伸高鐵僅編800萬元、北宜直鐵提速工程也僅編1,200萬元可行性評估經費。(工商時報)



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